T- ABB Turbo Seals T- A170 Air Seal Bush for Marine Engine

T- ABB Turbo Seals T- A170 Air Seal Bush for Marine Engine

ویژگی های طراحی توربوشارژر سری T- ABB / T- A100-L:

بوش آب بندی توربوشارژر T-A170 متعلق به بخشی از توربوشارژر سری T- ABB / T- A100-L است که یک توربوشارژر تک مرحله ای با راندمان بالا برای موتورهای دیزلی دو زمانه است.این طراحی شده است تا به اپراتورهای موتورهای دریایی دو زمانه کم سرعت، سطوح برتر عملکرد، انطباق با آلاینده ها، انعطاف پذیری برنامه، هزینه کل مالکیت و ایمنی عملیاتی را ارائه دهد.این به طور گسترده در موتورهای دریایی بکسل کننده با سرعت کم و همچنین برخی از موتورهای صنعتی استفاده می شود.

• راندمان بالا؛
• نسبت‌های فشار بالا: A100-L قادر است نسبت‌های فشار تا 5.0 را همراه با جریان حجم هوای ویژه بالا ارائه دهد.
• سر و صدای کم: صدا خفه کن خروجی هوا در محفظه کمپرسور برای کاهش نویز بسیار موثر تعبیه شده است.
• افزایش عملکرد با تنظیم فشار بالا (HPT): 1. اوج فشار شلیک بالاتر در بار کم و بار جزئی که با افزایش فشار هوای جابجایی موتور به دست می‌آید.2. بدون شلیک بیش از حد در بار کامل به لطف سیستم مدیریت الکترونیکی که نسبت تراکم را در هر سیلندر با کنترل زمان بندی دریچه های اگزوز تغییر می دهد.3. مصرف سوخت کمتر تا 5 گرم در کیلووات ساعت.4. HPT باعث صرفه جویی در هزینه موتور سازان، مالکان کشتی و اپراتورها می شود:
• طراحی خوب و سادگی ذاتی توربوشارژر سری A100-L، تعمیر و نگهداری آسان و تعمیرات اساسی را امکان پذیر می کند.

توربوشارژر نوع T-A100-L شامل:

سری T- ABB / T- A100-Lابعاد و وزن توربوشارژر دریایی فقط برای مرجع:

عملکرد بوش آب بندی هوا T-A170:

دستگاه های آب بندی توربوشارژر گاز اگزوز به دو نوع آب بندی گاز و سیل روغنی تقسیم می شوند.بوش آب بندی هوا T-A170 متعلق به سیل گاز است.

عملکرد کاسه نمد گاز جلوگیری از نشت هوای فشرده در انتهای کمپرسور و گاز خروجی گاز در انتهای توربین است.مقدار زیادی از نشت هوای فشرده در انتهای کمپرسور باعث کاهش راندمان افزایش می شود.نشت گاز خروجی در انتهای توربین باعث کاهش توان توربین می شود و نشت گاز با دمای بالا به محفظه یاتاقان روغن روان کننده را آلوده کرده و به یاتاقان آسیب می رساند.