مدل: | T- MET42SD | قسمت شماره: | P/N746 |
---|---|---|---|
تایپ کنید: | T- توربوشارژر میتسوبیشی مارین | سوخت: | دیزل |
نوع موتور: | موتور دیزل | توربین: | نوع محوری |
<i>Max.</i> <b>حداکثر</b> <i>Temperature</i> <b>درجه حرارت</b>: | 580 ℃ | کیفیت: | عملکرد بالا، راندمان توربوشارژ بالا، تضمین شده |
گواهی: | ISO9001, CCS, or GL | ||
برجسته: | مهر و موم روغن توربو,مهر و موم روغن توربوشارژر |
پرتاب کننده روغن توربوشارژر T- MET42SD متعلق به T- Mistubishi / توربوشارژرهای سری T MET-SD با ویژگی های زیر:
توربوشارژر سری T-MET-SD از نوع توربین محوری با خروجی موتور بالاتر است.
توربوشارژر سری T-MET-SD دارای یک پروانه تک بدنه با تیغه دوشاخه است.
سمت توربین آن از پره های توربین مستقل با طناب پهن استفاده می کند.
از سال 1965 تاکنون، توربوشارژرهای گاز اگزوز سری T-MET سری های زیادی را برای پاسخگویی به نیازهای بازار توسعه داده اند که شامل توربوشارژرهای نوع Axial و نوع Radial می شود:
T- MET |
نوع محوری |
نوع شعاعی |
||
اورجینال و سری ..0 |
سری TS، -SA |
T-SB، سری SBII |
T-SR، سری SRII |
|
T-SC، سری SD |
سری T-SE |
سری T-SEII |
سری T-SRC |
|
سری T-MA |
سری T-MB |
سری T-MBII |
سری T-ER |
بلبرینگ در سمت داخلی پروانه و تیغه توربین طراحی شده است.
روتور توسط یک پایه با تغییر شکل حرارتی کمتر پشتیبانی می شود.
پایه یاتاقان دارای یک مخزن سر داخلی است که توسط آن روغن روانکاری به طور مداوم حتی پس از خاموش شدن اضطراری موتور تامین می شود.
پوشش ورودی گاز ساختاری دو جداره است که بررسی توربین و نازل را هنگام انجام تعمیرات آسان می کند.
طراحی آیرودینامیکی پیشرفته برای کمپرسور و توربین در توربوشارژرهای سری T-MET اتخاذ شده است.
طراحی ساده و جمع و جور توربوشارژر سری T-MET باعث طول عمر طولانی و قابلیت اطمینان بالا می شود.
توربوشارژرهای سری T-MET به صورت لow noise silencer برای کاهش صدا و سازگاری با محیط زیست در هنگام کار کردن موتور;
توربوشارژرهای سری T-MET موتورهای دریایی و ثابت هستند که به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند.
توربوشارژرهای سری T-MET نیروی موتور را سرویس می کنندمحدوده خروجی از 400 کیلووات تا 45200 کیلووات در هر واحد.
T- MET | سری T-SD |
T- MET33SD | |
T- MET42SD | |
T- MET53SD | |
T- MET66SD |
توربوشارژرهای سری T-MET به منظور بهبود عملکرد توربوشارژر با اصلاح چرخ کمپرسور و تیغه توربین دستخوش تغییرات انقلابی شدند.
بهبود پروانه کمپرسور T-MET:
بهبود تیغه های توربین T-MET:
پرتاب کننده روغن توربوشارژر T- MET42SD وسیله ای برای پرتاب یا پراکندگی روغن است.به طور خاص، یک حلقه برجسته روی یک شفت در انتهای یک ژورنال یا روی بدنه یک شفت گردان.روغنی که در امتداد شفت از ژورنال خزنده می شود توسط نیروی گریز از مرکز به سمت این حلقه پرتاب می شود.(از فرهنگ لغت قرن)