مجموعه روتور استاتور تک مرحله ای توربوشارژر دریایی T-CR20/R

مجموعه روتور استاتور تک مرحله ای T-CR20/R برای تعمیر توربوشارژر دریایی

ویژگی های توربوشارژرهای T-CR20/R Marine Diesel:

• مجموعه روتور استاتور T-CR20/R بخشی از سوپرشارژرهای سری T-CR است.
• توربوشارژر جریان شعاعی آن از توربین جریان شعاعی تک مرحله ای و کمپرسور گریز از مرکز تشکیل شده است.
• توربوشارژرهای T-CR از یاتاقان‌های ساده داخلی، بدنه‌های خنک‌نشده استفاده می‌کنند و توسط سیستم روغن روغن موتور روغن کاری می‌شوند.
• حداکثرنسبت فشار کمپرسور حدود 4.5;
• مناسب برای طیف گسترده ای از سوخت ها: سوخت سنگین، روغن دیزل، سوخت زیستی و گاز
• طراحی ساده و بادوام؛
• تعمیر و نگهداری آسان
• عمر طولانی مدت؛
• به طور گسترده در ساخت کشتی، لوکوموتیو، نیروگاه زمینی و صنایع حفاری نفت استفاده می شود.

ابعاد و وزن توربوشارژرهای T-CR20/R Marine Diesel چقدر است:

تصویر بیشتر برای مونتاژ روتور استاتور تک مرحله ای T-CR20/R برای تعمیر توربوشارژر Marine:

مجموعه روتور استاتور T-CR20/R برای تعمیر توربوشارژر دریایی چیست؟

• مجموعه روتور توربوشارژر / روتور کامل شامل پروانه کمپرسور، شفت تیغه/شفت توربین/شفت روتور و دیوار جداکننده کامل است.

• شفت توربین توربوشارژر / شفت روتور مجهز به قطعاتی مانند کمپرسور و پروانه توربین است و ساختار پیچیده و وزن زیادی دارد.
• اگر کشتی برای مدت طولانی پارک شود، روتور توربوشارژر به دلیل خودوزن طولانی مدت غیرعملکردی خم شده و تغییر شکل می دهد، که شکاف تطبیق بین روتور و پوشش، مهر و موم گاز و بدنه را می شکند. ، و روتور از بین می رود.
• در موارد شدید، چرخش روتور دشوار است و اصطکاک شدید است.
• نیروی گریز از مرکز بزرگی در حین کار ایجاد می شود تا سوپرشارژر به لرزه درآید.
• بنابراین، اگر کشتی برای مدت طولانی معلق باشد، باید به مدیریت سوپرشارژر توجه شود تا از تغییر شکل روتور جلوگیری شود.

تعریف توربوشارژرهای دیزل دریایی؟

توربوشارژر دیزل دریایی، همچنین به عنوان توربو شارژر گاز اگزوز شناخته می شود، تجهیزات اصلی در سیستم تقویت موتور دیزل است.این شامل یک توربین گاز اگزوز تک مرحله ای و یک کمپرسور گریز از مرکز است.آنها بر روی یک محور نصب می شوند تا قسمت متحرک توربوشارژر/توربوشارژر گاز اگزوز دریایی - روتور را تشکیل دهند.عملکرد توربوشارژر/گاز اگزوز دریایی استفاده از انرژی اگزوز دیزل برای به حرکت درآوردن توربین برای به حرکت درآوردن کمپرسور روی کواکسیال برای افزایش فشار هوا به داخل سیلندر است، به طوری که قدرت موتور دیزل تا حد زیادی بهبود می یابد.توربوشارژر اگزوز قدرت موتور دیزل را تقریبا دو برابر می کند، اما وزن آن تنها 10 درصد افزایش یافته است.