محفظه توربین ریخته گری برای توربوشارژر AT14

محفظه توربین AT 14 ریخته گری برای شارژر توربو در موتور دیزل

ویژگی های / AT14توربو شارژر کامل:

• توربوشارژر / AT 14 از نوع شعاعی توربوشارژر است
• توربوشارژر AT 14 به ویژه بر کمپرسور، توربین و یاتاقان به منظور افزایش قابلیت اطمینان و دوام طراحی شده است.
• توربوشارژرهای AT 14 می‌توانند بدون هیچ مشکلی به 8000 ساعت کار کنند و وضعیت یاتاقان‌های آن برای چنین ساعات کاری طولانی خوب است.
• توربوشارژر AT14 با استفاده از دکل آزمایشی در مدت زمان طولانی نشان داده است که قابلیت اطمینان و دوام کافی را حتی در استفاده از روغن سوخت سنگین دارد.
• کاربرد توربوشارژر AT14 در بازارهای خودرو، کامیون های سنگین، ساخت و ساز، موتورهای دریایی و صنعتی.

انواع توربو شارژر گاز اگزوز عبارتند از:

ساختار توربو شارژر گاز اگزوز / AT14:

رسم مقطع فوق توربوشارژر T-AT14 نشان می دهد که توربوشارژر T-AT14 از توربین و کمپرسور و یاتاقان رانش و دو یاتاقان ژورنال تشکیل شده است که نیروهای محوری و شعاعی را به ترتیب امکان پذیر می کند.از دید بخش استاتیک، توربوشارژر T-AT14 از پوشش کمپرسور، پوشش یاتاقان و بدنه توربین تشکیل شده است.

شرح محفظه توربین AT 14 ریخته گری شده برای شارژر توربو در موتور دیزل:

محفظه توربین (پوشش) شامل یک دیافراگم مرکزی برای محتوی مجموعه پره های توربین و هدایت گازهای خروجی از کنار پره های توربین در یک توربوشارژر است.محفظه توربین، بدنه یاتاقان و محفظه کمپرسور از چدن ساخته شده است.برخی از پوشش ها با آب خنک می شوند که ریخته گری را پیچیده می کند.پوشش های آب خنک برای توربوشارژرهای دارای بلبرینگ و غلتک با منبع LO یکپارچه خود (برای خنک نگه داشتن LO) ضروری هستند.توربوشارژرهای مدرن با یاتاقان های ژورنال روغن کاری شده خارجی دارای پوشش خنک نشده هستند.این منجر به بازده کلی بیشتر می شود زیرا انرژی گرمایی کمتری به آب خنک کننده رد می شود و برای دیگ بخار گاز خروجی در دسترس است.

تصاویری از محفظه توربین Casted AT 14 برای توربو شارژر در موتور دیزل:

توربو دریاییبه تولید و فروش قطعات و قطعات یدکی توربوشارژر دریایی با کیفیت و خدمات قابل اعتماد از جمله کارتریج، روتور کامل، بلبرینگ، دیفیوزر، حلقه نازل، رینگ پوشش، پمپ روغن، بوش آب بندی، محفظه توربو، کیت سرویس، ابزار و غیره اختصاص دارد.