T- TPL77 حلقه نوزل توربو شارژر برای موتورهای دیزل و گاز

T- TPL77 حلقه نوزل توربو شارژر برای موتورهای دیزل و گاز

ویژگی های طراحی توربو شارژر سری T-TPL-A:

حلقه نوزل توربو شارژر T- TPL77 یکی از قسمت هایتوربو شارژر سری T- TPL-A با ویژگی های طراحی زیر:

• توربو شارژر سری T-TPL-A برای موتورهای بزرگ دیزل و گاز با سرعت متوسط است، با محدوده قدرت خروجی از 2,500kW تا 12,500kW.

• توربین: توربو شارژر T-TPL-A توربین محوری برای کارایی بالا و نرخ جریان حجم بالا است.

• کمپرسور: کمپرسورهای T-TPL-A سرعت جریان حجم بالا را تضمین می کنند که امکان تطابق بهینه با کاربردهای مختلف موتور را فراهم می کند.چرخ های آلیاژ آلومینیومی با تیغه های عقب، کارایی بالا و نقشه های گسترده کمپرسور را تضمین می کنند.نسبت فشار آن از 4.2 تا 5.0 بر اساس طراحی های مختلف است.

• راننده: مجموعه راننده T-TPL-A که مستقیماً توسط سیستم روغن روان کننده موتور روان می شود ، راننده های ساده می توانند تا 36000 ساعت قبل از تعمیر کار کنند.

• محفظه: محفظه های T-TPL-A برای استفاده در موتورهای 4 زمان بهینه شده اند، شامل فلنج های داخلی درب زباله، اتصالات اندازه گیری دمای و فشار هستند.عایق بندی همه جانبه به حداقل رساندن سطح سر و صدای توربو شارژر و دمای سطح پوشش.

• به طور گسترده ای در موتورهای دریایی دیزل و همچنین موتورهای گاز استفاده می شود.

سری T-TPL-A شامل:

توضیحات حلقه نوزل توربو شارژر T-TPL77:

توربین توسط گاز خروجی موتور هدایت می شود که از طریق محفظه ورودی گاز وارد می شود. گاز از طریق یک حلقه نوزل گسترش می یابد که در آن انرژی فشار گاز به انرژی حرکتی تبدیل می شود.این گاز با سرعت بالا به سمت تیغه های توربین هدایت می شود که چرخ توربین را حرکت می دهد، و بنابراین کمپرسور در سرعت های بالا (10-15000 rpm). گاز خروجی سپس از طریق محفظه خروجی به خروجی جذب می شود.

• حلقه نوزل نیاز به تحمل دمای بسیار بالا و فشار بالا دارد، بنابراین برای انتخاب مواد بسیار مهم است.
• حلقه نوزل توربو شارژر معمولاً از یک آلیاژ نیکل کرومی مقاوم به خزیدن ساخته شده است.فولاد نیکل مولی کرومی مقاوم به گرما یا یک آلیاژ نیمونک که به دمای بالا مقاومت می کند و مقاوم به خوردگی است.
• علاوه بر این، به دلیل عملکرد آن تبدیل گاز خروجی به انرژی حرکتی است، پردازش دقیق حلقه نوزل بسیار مورد نیاز است.