پیام فرستادن
products

پره راهنمای حلقه نازل توربو T- AT14 برای موتورهای پیشران دریایی توربوشارژر T-

اطلاعات پایه
محل منبع: جیانگ سو، چین
نام تجاری: Marine Turbo
گواهی: ISO; CCS; GL
شماره مدل: T- AT14
مقدار حداقل تعداد سفارش: 1 عدد
جزئیات بسته بندی: جعبه کارتن، جعبه چوبی
زمان تحویل: 1-4 روز کاری
شرایط پرداخت: T/T، L/C، Western Union
قابلیت ارائه: 500 عدد در ماه
اطلاعات تکمیلی
مدل: رینگ نازل توربوشارژر T-AT14 اندازه: اندازه استاندارد یا به درخواست مشتری
تایپ کنید: T- توربوشارژر گاز اگزوز سوخت: دیزل و نفت کوره سنگین
نوع موتور: موتور دیزل و موتورهای نفت سوخت سنگین محدوده قدرت موتور: 320 -750 کیلو وات
نسبت فشار: حداکثر 5.0 ساعت دویدن: حداکثر 8000 ساعت
ضمانتنامه: 12 ماه کاربرد: موتور خودرو، کامیون های سنگین، ساختمانی، دریایی و صنعتی
بسته: جعبه چوبی، جعبه کارتن یا بر اساس نیاز
برجسته کردن:

حلقه نازل مورد استفاده در توربوشارژر

,

دیفیوزر توربین

,

حلقه نازل توربو پره راهنما


توضیحات محصول

پره راهنمای حلقه نازل توربو T- AT14 برای موتورهای پیشران دریایی توربوشارژر T-

ویژگی های طراحی توربو شارژر گاز اگزوز سری T- / T- AT14:

حلقه نازل توربو T-AT14 (که پره راهنما نیز نامیده می شود) یکی از قسمت های آن استتوربو شارژر اگزوز سری T- / T- AT14 با ویژگی های طراحی به شرح زیر:

  • توربوشارژر T-/T-AT14 توربوشارژر با نسبت فشار بالا برای استفاده با موتورهای دریایی کلاس 500 کیلووات است.
  • کمپرسور توربوشارژر T-AT14 قادر به دستیابی به حداکثر نسبت فشار 5.0 است.
  • توربوشارژرهای T-AT14 که در موتور دیزلی استفاده می شود و خروجی آن می تواند حدودا.320-750 کیلو وات.
  • T-AT14 تعمیر و نگهداری آسان با هزینه چرخه عمر کم است.
  • توربوشارژر T-AT14 از قابلیت اطمینان و دوام کافی حتی در استفاده از روغن سوخت سنگین برخوردار است.

انواع توربوشارژر T- عبارتند از:

  سری T-RH سری T-AT سری T-RU
T- T- RH133 T- AT14 T- RU110
T- RH143   T- RU120
T- RH163    
T- RH183    
T- RH203    
 

برنامه های کاربردی:

موتور خودرو، کامیون های سنگین، ساختمانی، دریایی و صنعتی.

تصویر حلقه نازل توربوشارژر T-AT14 (پره راهنما):

پره راهنمای حلقه نازل توربو T- AT14 برای موتورهای پیشران دریایی توربوشارژر T- 0

توضیحات حلقه نازل توربوشارژر T-AT14 (پره راهنما):

توربین توسط گاز خروجی موتور هدایت می شود که از طریق محفظه ورودی گاز وارد می شود.گاز از طریق یک حلقه نازل منبسط می شود که در آن انرژی فشار گاز به انرژی جنبشی تبدیل می شود.این گاز با سرعت بالا به سمت پره های توربین هدایت می شود، جایی که چرخ توربین را به حرکت در می آورد و بنابراین کمپرسور را در سرعت های بالا (10-15000 دور در دقیقه) هدایت می کند.سپس گاز خروجی از داخل محفظه خروجی به خروجی های خروجی عبور می کند.

حلقه نازل توربوشارژر معمولاً از یک آلیاژ نیکل کروم مقاوم در برابر خزش، فولاد نیکل مولی کروم مقاوم در برابر حرارت یا یک آلیاژ نیمونیک ساخته می شود که در برابر دماهای بالا مقاومت می کند و در برابر خوردگی مقاوم است.

علاوه بر این، به دلیل عملکرد آن تبدیل گاز خروجی به انرژی جنبشی، پردازش دقیق حلقه نازل بسیار مورد نیاز است.

معرفی مختصر توربو شارژر دریایی:

توربوشارژر دریایی / توربوشارژرهای گاز اگزوز با سرعت بالا، دمای گاز خروجی بالا، نرخ جریان هوا و گاز خروجی بالا و نرخ جریان بالا کار می کنند.به طور کلی، فشار گاز خروجی 0.25-0.45 مگاپاسکال و دمای گاز خروجی 500-600 درجه سانتیگراد است.سرعت با اندازه توربوشارژر / سوپرشارژر دریایی متفاوت است.حداکثر سرعت سوپرشارژر سایز بزرگ 10000 دور در دقیقه است و حداکثر سرعت سوپرشارژر کوچک می تواند به 40000 ~ 50000 r / دقیقه برسد.بنابراین، توربوشارژر/گاز اگزوز دریایی یک ماشین دقیق است.

هنگامی که ترکیب توربوشارژر دیزل و اگزوز در حال کار است، توربوشارژر/گاز اگزوز دریایی مستعد خرابی هایی مانند خوردگی بدنه توربین، آسیب یاتاقان، آسیب تیغه، آسیب مهر و موم گاز و لرزش سوپرشارژر است.مدیریت نگهداری خوب روزانه می تواند این خرابی ها را کاهش دهد.

اطلاعات تماس
Lily Wu

شماره تلفن : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405