T- MITSUBISHI Turbocharging / T- MET53SB Marine Tourbocharger Ring Cover for Heavy Duty Engines

T- MITSUBISHI توربوشارژ / حلقه پوشش توربوشارژر دریایی T- MET53SB برای موتورهای سنگین

ویژگی های توربوشارژر سری T-Mitsubishi / T- MET-SB:

حلقه پوشش توربوشارژر دریایی T- MET53SB (همچنین به نام دیفیوزر توربین و راهنمای خروجی گاز) متعلق به یک قسمت ازتوربوشارژر T- Mitsubishi / T- MET-SB سری و کدام به طور گسترده در موتورهای دریایی و ثابت استفاده می شود.توربوشارژر سری T-MET-SB از نوع توربین محوری با توربوشارژر فشار نسبتا بالا مناسب برای موتورهای بزرگ است.

• T-MET	نوع محوری			نوع شعاعی
  	اورجینال و سری ..0	سری TS، -SA	T-SB، سری SBII	T-SR، سری SRII
  	T-SC، سری SD	سری T-SE	سری T-SEII	سری T-SRC
  	سری T-MA	سری T-MB	سری T-MBII	سری T-ER

• بلبرینگ در سمت داخلی پروانه؛

• پشتیبانی روتور تحت تأثیر انبساط حرارتی پوشش توربین قرار نمی گیرد.

• پایه یاتاقان دارای یک مخزن سر داخلی است که توسط آن روغن روانکاری به طور مداوم حتی پس از خاموش شدن اضطراری موتور تامین می شود.

• پوشش ورودی گاز ساختار دو جداره است که بررسی توربین و نازل را آسان می کند.

• توربوشارژرهای سری T-MET نوعی طراحی آیرودینامیکی پیشرفته هستند.

• طراحی ساده و جمع و جور توربوشارژر سری T-MET باعث طول عمر طولانی و قابلیت اطمینان بالا می شود.

• توربوشارژرهای سری T-MET l نصب شده استow noise silencer برای کاهش صدا و سازگاری با محیط زیست در هنگام کار کردن موتور;

• صدا خفه کن کم صدا به اعمال می شودتوربوشارژرهای سری T-MET;

• برای تمام موتورهای اصلی در زمینه دریایی و ثابت اعمال می شود.

توربوشارژر سری T-MET-SB شامل:

توربوشارژرهای سری T-MET به منظور بهبود عملکرد توربوشارژر با اصلاح چرخ کمپرسور و تیغه توربین دستخوش تغییرات انقلابی شدند.

بهبود پروانه کمپرسور T-MET:

بهبود تیغه های توربین T-MET:

معرفی مختصر توربو شارژر دریایی:

توربو شارژر دریایی /توربوشارژرهای گاز اگزوز در سرعت های بالا، دمای گازهای خروجی بالا، نرخ جریان هوا و گاز خروجی بالا و نرخ جریان بالا کار می کنند.به طور کلی، فشار گاز خروجی 0.25-0.45 مگاپاسکال و دمای گاز خروجی 500-600 درجه سانتیگراد است.سرعت با اندازه توربوشارژر / سوپرشارژر دریایی متفاوت است.حداکثر سرعت سوپرشارژر سایز بزرگ 10000 دور در دقیقه است و حداکثر سرعت سوپرشارژر کوچک می تواند به 40000 ~ 50000 r / دقیقه برسد.بنابراین، توربو شارژر دریایی/توربو شارژر گاز اگزوز یک ماشین دقیق است.

هنگامی که ترکیب توربوشارژر دیزل و اگزوز در حال کار است، توربوشارژر/گاز اگزوز دریایی مستعد خرابی هایی مانند خوردگی بدنه توربین، آسیب یاتاقان، آسیب تیغه، آسیب مهر و موم گاز و لرزش سوپرشارژر است.مدیریت نگهداری خوب روزانه می تواند این خرابی ها را کاهش دهد.