پیام فرستادن
products

T- توربوشارژر میتسوبیشی / پروانه کمپرسور T- MET33SC برای موتورهای دریایی و ثابت

اطلاعات پایه
محل منبع: جیانگ سو، چین
نام تجاری: Marine Turbo
گواهی: ISO; CCS; GL
شماره مدل: T- MET33SC
مقدار حداقل تعداد سفارش: 1 عدد
جزئیات بسته بندی: جعبه کارتن، جعبه چوبی
زمان تحویل: 1-2 روز کاری
شرایط پرداخت: T/T، L/C، Western Union
قابلیت ارائه: 500 عدد در ماه
اطلاعات تکمیلی
مدل: چرخ کمپرسور توربو T- MET33SC نام محصول: چرخ کمپرسور توربوشارژر، پروانه توربو دریایی
اندازه: اندازه استاندارد یا به درخواست مشتری تایپ کنید: T- توربوشارژر گاز اگزوز میتسوبیشی
سوخت: دیزل نوع موتور: موتور دیزل
توربین: نوع محوری کیفیت: عملکرد بالا، راندمان توربوشارژ بالا، تضمین شده
گواهی: ISO9001, CCS, or GL ضمانتنامه: 12 ماه
کاربرد: کشتی های بزرگ و موتورهای دیزلی ثابت بسته: جعبه چوبی، جعبه کارتن یا بر اساس نیاز
برجسته:

قطعات جایگزین دریایی

,

قطعات یدکی توربو

,

پروانه کمپرسور برای موتورهای ثابت


توضیحات محصول

T- توربوشارژر میتسوبیشی / پروانه کمپرسور T- MET33SC برای موتورهای دریایی و ثابت

سری T- Mitsubishi / T- MET-SCویژگی های توربو شارژر گاز اگزوز:

پروانه کمپرسور T- MET33SC (که به آن چرخ کمپرسور نیز گفته می شود) متعلق به یک قسمت استتی- میتسوبیشی/ سری T- MET-SCتوربو شارژر گاز اگزوز با ویژگی های طراحی به شرح زیر:

  • T- MET33SC از نوع شعاعی توربین است.از سال 1965 تاکنون، توربوشارژرهای گاز اگزوز سری T-MET سری های زیادی را برای پاسخگویی به نیازهای بازار توسعه داده اند، که شامل نوع Axial و نوع Radial توربوشارژر است:
  • T-MET نوع محوری نوع شعاعی
    اورجینال و سری ..0 سری TS، -SA T-SB، سری SBII T-SR، سری SRII
    T-SC، سری SD سری T-SE سری T-SEII سری T-SRC
    سری T-MA سری T-MB سری T-MBII سری T-ER
  • بلبرینگ در سمت داخلی پروانه و تیغه توربین طراحی شده است.
  • روتور توسط یک پایه با تغییر شکل حرارتی کمتر پشتیبانی می شود.
  • پایه یاتاقان دارای یک مخزن سر داخلی است که توسط آن روغن روانکاری به طور مداوم حتی پس از خاموش شدن اضطراری موتور تامین می شود.
  • پوشش ورودی گاز ساختاری دو جداره است که بررسی توربین و نازل را هنگام انجام تعمیرات آسان می کند.
  • طراحی آیرودینامیکی پیشرفته برای کمپرسور و توربین در توربوشارژرهای سری T-MET اتخاذ شده است.
  • طراحی ساده و جمع و جور توربوشارژر سری T-MET باعث طول عمر طولانی و قابلیت اطمینان بالا می شود.

انواع توربوشارژر سری T-MET-SC:

T- MET سری T- MET-SC
T- MET33SC
T- MET42SC
T- MET53SC
T- MET66SC
T- MET83SC

بهبود پروانه کمپرسور T-MET:

T- توربوشارژر میتسوبیشی / پروانه کمپرسور T- MET33SC برای موتورهای دریایی و ثابت 0

توضیحات پروانه توربو کمپرسور MET33SC (چرخ کمپرسور):

  • چرخ کمپرسور / پروانه کمپرسور از آلیاژ آلومینیوم یا تیتانیوم گران‌تر است.
  • ساخته شده از یک ریخته گری بر روی شفت روتور توسط اسپلاین ها قرار می گیرد.
  • پروانه های آلومینیومی به دلیل خزش که توسط دمای نهایی هوا تعیین می شود، عمر محدودی دارند.
  • اغلب دمای هوای خروجی از پروانه می تواند تا 200 درجه سانتی گراد باشد.
  • عمر پروانه در این شرایط ممکن است به حدود 70000 ساعت محدود شود.
  • برای افزایش عمر، دمای هوا باید کاهش یابد.یکی از راه‌های رسیدن به این هدف، کشیدن هوا از بیرون است که دمای هوای محیط کمتر از دمای موتورخانه است.
  • فیلتراسیون و جداسازی کارآمد برای حذف قطرات آب ضروری است و پروانه باید پوشش داده شود تا از خوردگی تسریع شده توسط حضور احتمالی آب نمک جلوگیری شود.

اطلاعات تماس
Lily Wu

شماره تلفن : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405