| محل منبع: | جیانگ سو، چین |
|---|---|
| نام تجاری: | Marine Turbo |
| گواهی: | ISO; CCS; GL |
| شماره مدل: | T- MET45 |
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 عدد |
| جزئیات بسته بندی: | جعبه کارتن، جعبه چوبی |
| زمان تحویل: | 1-2 روز کاری |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C، Western Union |
| قابلیت ارائه: | 500 عدد در ماه |
| مدل: | حلقه نازل T- MET45 | نام محصول: | حلقه نازل توربوشارژر، پره راهنمای توربو دریایی |
|---|---|---|---|
| نوع 1: | توربوشارژر گاز اگزوز | کیفیت: | عملکرد بالا، راندمان توربوشارژ بالا، تضمین شده |
| گواهی: | ISO9001, CCS, or GL | ضمانتنامه: | 12 ماه |
| کاربرد: | کشتی های بزرگ و موتورهای دیزلی ثابت | بسته: | جعبه چوبی، جعبه کارتن یا بر اساس نیاز |
| برجسته: | حلقه نازل مورد استفاده در توربوشارژر,دیفیوزر توربین,حلقه نازل توربو موتور کشتی |
||
حلقه نازل توربوشارژر T- MET45 (که پره راهنمای توربو نیز نامیده می شود) متعلق به بخشی از توربوشارژر گاز اگزوز سری T-Mitsubishi / T- MET اصلی است که به طور گسترده در موتورهای دریایی و ثابت استفاده می شود.توربوشارژر سری اصلی T-MET از نوع توربین محوری با توربوشارژ فشار نسبتا بالا مناسب برای موتورهای بزرگ است.
از سال 1965 تاکنون، توربوشارژرهای گاز اگزوز سری T-MET سری های زیادی را برای پاسخگویی به تقاضاهای بازار توسعه داده اند که شامل توربوشارژرهای نوع Axial و نوع Radial می شود:
|
T- MET |
نوع محوری |
نوع شعاعی |
||
|
اورجینال و سری ..0 |
سری TS، -SA |
T-SB، سری SBII |
T-SR، سری SRII |
|
|
T-SC، سری SD |
سری T-SE |
سری T-SEII |
سری T-SRC |
|
|
سری T-MA |
سری T-MB |
سری T-MBII |
سری T-ER |
|
بلبرینگ در سمت داخلی پروانه و تیغه توربین طراحی شده است.
روتور توسط یک پایه با تغییر شکل حرارتی کمتر پشتیبانی می شود.
پایه یاتاقان دارای یک مخزن سر داخلی است که توسط آن روغن روانکاری به طور مداوم حتی پس از خاموش شدن اضطراری موتور تامین می شود.
| T-MET | اورجینال و سری ..0 | سری TS، -SA | T-SB، سری SBII | سری T-SC | سری T-SD | سری T-SE | سری T-SEII |
| T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
| T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
| T-MET45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
| T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
| T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
| T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-MET90SE | |||||||
| سری T-MA | سری T-MB | سری T-MBII | سری T-SR | سری T-SRII | سری T-SRC | سری T-ER | |
| T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
| T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
| T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
| T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
| T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
| T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
| T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
| T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
| T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
| T-MET90MB | T-MET90MBII |
توربوشارژر دریایی، همچنین به عنوان توربو شارژر گاز اگزوز شناخته می شود، تجهیزات اصلی در سیستم تقویت موتور دیزل است.این شامل یک توربین گاز اگزوز تک مرحله ای و یک کمپرسور گریز از مرکز است.آنها بر روی یک محور نصب می شوند تا قسمت متحرک توربوشارژر/توربوشارژر گاز اگزوز دریایی - روتور را تشکیل دهند.عملکرد توربو شارژر دریایی/توربوشارژر گاز اگزوز استفاده از انرژی اگزوز دیزل برای به حرکت درآوردن توربین برای به حرکت درآوردن کمپرسور روی کواکسیال برای افزایش فشار هوا به داخل سیلندر است، به طوری که قدرت موتور دیزل تا حد زیادی بهبود می یابد.توربوشارژر اگزوز قدرت موتور دیزل را تقریبا دو برابر می کند، اما وزن آن تنها 10 درصد افزایش یافته است.
