logo
products

T- Turbo Seal / سری T-VTR بوش آب بندی برای قطعات توربوشارژر دریایی

اطلاعات پایه
محل منبع: جیانگ سو، چین
نام تجاری: Marine Turbo
گواهی: ISO; CCS; GL
شماره مدل: سری T-VTR
مقدار حداقل تعداد سفارش: 1 عدد
جزئیات بسته بندی: جعبه کارتن، جعبه چوبی
زمان تحویل: 1-4 روز کاری
شرایط پرداخت: T/T، L/C، Western Union
قابلیت ارائه: 1000 عدد / ماه
اطلاعات تکمیلی
مدل: سیل توربو سری T-VTR اندازه: اندازه استاندارد یا به درخواست مشتری
تایپ کنید: قطعات توربو شارژر گاز اگزوز سوخت: گازوئیل و گاز
نوع موتور: موتور دیزل سنگین و موتور گازسوز نوع توربین: توربین محوری تک مرحله ای
نوع بلبرینگ: بلبرینگ خارجی نوع روغن کاری: سیستم روانکاری یکپارچه
کیفیت: کارایی بالا، سطح بالا و بالا، تضمینی گواهی: ISO9001, CCS, or GL
برجسته کردن:

مهر و موم توربو

,

مهر و موم روغن توربو

,

مهر و موم توربو T-


توضیحات محصول

T- Turbo Seal / سری T-VTR بوش آب بندی برای قطعات توربوشارژر دریایی

 

ویژگی های توربوشارژر دریایی سری T- / T- VTR:

بوش آب بندی توربوشارژر سری T-VTR یکی از قسمت های آن می باشدتوربوشارژر دریایی سری T- / T- VTR با ویژگی های زیر:

  • توربوشارژر سری T-VTR برای تطابق با موتورهای دیزلی دو زمانه کم سرعت و چهار زمانه متوسط ​​و موتورهای گازی ساخته شده است.
  • محدوده توان خروجی موتور از 700 کیلووات تا 18500 کیلووات در هر توربوشارژر T-VTR.
  • توربوشارژهای سری T-VTR از توربین های محوری تک مرحله ای و کمپرسورهای شعاعی تشکیل شده است.
  • نگهداری آسان یاتاقان های خارجی و تلفات اصطکاک کم یاتاقان های ضد اصطکاک خارجی.
  • سری T-VTR 4 قابلیت شارژ با فشار بالا را دارد، نسبت فشار از 3.7 حتی به 4.2.
  • محفظه های گاز خنک نشده در دسترس هستند که می توانند جایگزینی برای محفظه گاز خنک شونده با آب باشند.
  • روتور در یاتاقان های نورد فنری کار می کند و هر یاتاقان دارای سیستم روانکاری و سیستم خنک کننده روغن مخصوص به خود است.
  • شفت روتور را می توان در چهار مرحله آسان بدون جدا کردن منیفولدهای گاز یا کشیدن چرخ های کمپرسور جدا کرد.
  • سری T-VTR از نوع طراحی ماژولار است که تضمین می‌کند طاس‌های توربین، حلقه‌های نازل، چرخ‌های کمپرسور و دیفیوزرها با پیکربندی‌های مختلف بدنه با انواع موتور مطابقت دارند.
  • عملکرد بهینه موتور در کار با بار جزئی
  • کانکتورهای سمت کمپرسور امکان تمیز کردن آب را در حین کار فراهم می کنند
  • توربوشارژرهای سری T-VTR به طور گسترده ای استفاده می شوندموتورهای نیروی محرکه دریایی، به ویژه در بار جزئی، و در نیروگاه های ثابت، روی واحدهایی که نفت سنگین می سوزند و در حال کار مداوم.

 

انواع توربوشارژر T- / T- VTR عبارتند از:

T- T- VTR 0 Series T- VTR 1 Series T- VTR سری 4
T- VTR160 T- VTR161 T- VTR214
T- VTR200 T- VTR201 T- VTR254
T- VTR250 T- VTR251 T- VTR304
T- VTR320 T- VTR321 T- VTR354
T- VTR400 T- VTR401 T- VTR454
T- VTR500 T- VTR501 T- VTR564
T- VTR630 T- VTR631 T- VTR714

 

 

عملکردهای مهر و موم توربوشارژر:

دستگاه های آب بندی توربوشارژر گاز اگزوز به دو نوع آب بندی گاز و سیل روغنی تقسیم می شوند.یک دستگاه آب بندی خوب بخشی ضروری از عملکرد عادی و قابل اعتماد توربو شارژر گاز اگزوز است.دستگاه آب بندی با توجه به ساختار به سه نوع نوع تماس، نوع رینگ پیستون و نوع لابیرنت تقسیم می شود.درزگیرهای رینگ پیستون معمولاً در بوسترهای کوچک به عنوان مهر و موم روغن استفاده می شوند.انواع مختلفی از مهر و موم لابیرنت وجود دارد، مهر و موم محوری و شعاعی برای توربوشارژر که به عنوان آب بند گاز استفاده می شود.هرچه شکاف بین ورق های آب بندی گاز کمتر باشد، اثر آب بندی بهتر است.هنگامی که هوای تحت فشار از انتهای کمپرسور به مهر و موم گاز وارد می شود، اثر آب بندی افزایش می یابد.

 

 

 

اطلاعات تماس
Lily Wu

شماره تلفن : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405