T- KBB Turbocharger / T- HPR3000 Journal Bearing Turbo In Marine Engine Parts

T- KBB Turbocharger / T- HPR3000 Journal Bearing Turbo In Marine Engine Parts

ویژگی های توربوشارژر سری T-KBB / T-HPR:

T- HPR3000 توربو بلبرینگمتعلق به بخشی از سری T -KBB / T-HPR استتوربوشارژ گاز اگزوزهکه برای موتورهای دیزلی، موتورهای نفت کوره سنگین، موتورهای گاز طبیعی، بیوگاز و گازهای خاص و موتورهای دوگانه سوز طراحی شده است.توربوشارژر سری T-HPR یک توربین تک مرحله ای با توربوشارژ فشار قوی مناسب برای موتورهای سرعت متوسط ​​با محدوده خروجی از 500 تا 3000 در هر توربوشارژر می باشد.

• نسبت فشار کمپرسور بالا، تا 5.0 (اگر با پروانه آلومینیومی، حداکثر نسبت فشار 4.7 است).

• راندمان توربوشارژ بالا از 63% تا 68%؛

• همراه با نقشه های کمپرسور گسترده.

• محدوده قدرت موتور از 500 تا 3000 کیلووات خروجی در هر توربوشارژر.

• کاهش انتشار آلاینده ها از موتورها؛

• کمپرسور و توربین با دستگاه شستشو;

• پوشش یاتاقان از نوع آب خنک است.

• عمر طولانی و فواصل نگهداری طولانی مدت.

• کاربرد اصلی برای تولید برق، درایوهای دیزل-الکتریک، درایوهای دیزلی-مکانیکی، موتورهای محرکه اصلی، موتورهای کمکی، تجهیزات لوکوموتیو، میدان خارج از جاده و غیره.

سری توربوشارژر T-HPR شامل:

عملکرد بلبرینگ توربو:

بلبرینگ های توربو در شرایط دمای بالا، سرعت بالا و بار سبک کار می کنند تا از عملکرد قابل اعتماد یاتاقان ها در شرایط کاری اطمینان حاصل کنند.یاتاقان های توربوشارژر به دو دسته غلتشی و کشویی تقسیم می شوند، سوپرشارژرهای دریایی علاوه بر یاتاقان های رانش، بیشتر از یاتاقان های غلتشی استفاده می کنند.بلبرینگ نورد دارای ضریب اصطکاک کوچک است، گرمای کمتری تولید می کند و روغن روان کننده کمتری مصرف می کند که سیستم روانکاری را ساده می کند.بلبرینگ کشویی ساختار ساده و کم هزینه ای دارد و می تواند با همان سیستم روغن کاری موتور دیزل یا دستگاه تامین روغن خارجی خاص استفاده شود، به طوری که ساختار کلی سوپرشارژر پیچیده است و نیازهای نگهداری و مدیریت بالا است. ، در غیر این صورت مستعد شکست است.

خروجی موتور توربوشارژر سری HPR، نسبت فشار و وزن:

توجه داشته باشید:

* دارای پروانه آلومینیومی - حداکثر.نسبت فشار 4.7

** وزن = توربو پایه + صدا خفه کن فیلتر هوا + محفظه خروجی گاز

T- KBB / T- HPR توربوشارژر بخشی از نقشه:

معرفی مختصر توربو شارژر دریایی:

توربو شارژر دریایی /توربوشارژرهای گاز اگزوز در سرعت های بالا، دمای گازهای خروجی بالا، نرخ جریان هوا و گاز خروجی بالا و نرخ جریان بالا کار می کنند.به طور کلی، فشار گاز خروجی 0.25-0.45 مگاپاسکال و دمای گاز خروجی 500-600 درجه سانتیگراد است.سرعت با اندازه توربوشارژر / سوپرشارژر دریایی متفاوت است.حداکثر سرعت سوپرشارژر سایز بزرگ 10000 دور در دقیقه است و حداکثر سرعت سوپرشارژر کوچک می تواند به 40000 ~ 50000 r / دقیقه برسد.بنابراین، توربو شارژر دریایی/توربو شارژر گاز اگزوز یک ماشین دقیق است.