مدل: | T- TCR14 | نام محصول: | توربوشارژر محفظه یاتاقان / بدنه یاتاقان / پایه بلبرینگ |
---|---|---|---|
اندازه: | اندازه استاندارد یا به درخواست مشتری | تایپ کنید: | توربوشارژر گاز اگزوز T- |
سوخت: | موتورهای نفت سوخت سنگین، نفت دیزل دریایی، سوخت زیستی و موتورهای گازی | محدوده قدرت موتور: | 350 کیلووات - 7 مگاوات |
نوع توربین: | جریان شعاعی | سوپر شارژ: | دو زمانه و چهار زمانه |
چهار سکته مغزی: | T- TCR10، T- TCR12، T- TCR14، T- TCR16 | ضمانتنامه: | 12 ماه |
کاربرد: | نیروی محرکه دریایی، بیل مکانیکی، لوکوموتیو، تولید برق، وسایل نقلیه خارج از جاده، درایو مکانیکی، معدن | بسته: | جعبه چوبی، جعبه کارتن یا بر اساس نیاز |
برجسته کردن: | محفظه یاتاقان,محفظه توربین,پوشش توربوشارژر HFO |
محفظه یاتاقان توربوشارژر T-TCR14 (که پوشش یاتاقان یا پایه یاتاقان نیز نامیده می شود) بخشی از توربوشارژر اگزوز سری T- / T-TCR گازسوز است و کهبرای رسیدگی به چالش های بسیار ویژه ای که نفت سوخت سنگین، نفت دیزل دریایی، سوخت زیستی و موتورهای گازی با آن مواجه هستند، ایجاد شدند.محصولات برای کل محدوده قدرت موتور، از 350 کیلووات تا 7 مگاوات در هر توربوشارژر در دسترس هستند.توربوشارژرهای T- / T-TCR مطابق با IMO Tier III هستند و یک پلت فرم مدولار قوی و همه کاره را نشان می دهند – مناسب برای طیف گسترده ای از کاربردهای موتورهای با سرعت بالا، متوسط و پایین.
نیروی محرکه دریایی، بیل مکانیکی، لوکوموتیو، تولید برق، وسایل نقلیه خارج از جاده، درایو مکانیکی، معدن، ژنراتورهای دریایی.
سری T-TCR | |
T- | T- TCR10 |
T- TCR12 | |
T- TCR14 | |
T- TCR16 | |
T- TCR18 | |
T- TCR20 | |
T- TCR22 |
T- | سری T-TCR | L (mm) | H (mm) | W (mm) | وزن (کیلوگرم) |
T- TCR10 | 860 | 410 | 327 | 48 | |
T- TCR12 | 889 | 496 | 401 | 78 | |
T- TCR14 | 950 | 623 | 534 | 108 | |
T- TCR16 | 1091 | 658 | 590 | 175 | |
T- TCR18 | 1,311 | 870 | 730 | 306 | |
T- TCR20 | 1662 | 970 | 852 | 504 | |
T- TCR22 | 1990 | 1,320 | 1068 | 1,044 |
محفظه توربوشارژر شامل قسمت توربین، قسمت یاتاقان و قسمت کمپرسور است، بنابراین محفظه توربین، بدنه یاتاقان و محفظه های کمپرسور تمام قسمت های مهم توربوشارژر را به طور ایمن پوشش داده و محافظت می کند تا از عملکرد برتر موتور اطمینان حاصل شود.
پوشش توربین، پوشش یاتاقان و محفظه کمپرسور از چدن ساخته شده است.برخی از پوشش ها با آب خنک می شوند که ریخته گری را پیچیده می کند.پوشش های آب خنک برای توربوشارژرهای دارای بلبرینگ و غلتک با منبع LO یکپارچه خود (برای خنک نگه داشتن LO) ضروری هستند.توربوشارژرهای مدرن با یاتاقان های ژورنال روغن کاری شده خارجی دارای پوشش خنک نشده هستند.این منجر به بازده کلی بیشتر می شود زیرا انرژی گرمایی کمتری به آب خنک کننده رد می شود و برای دیگ بخار گاز خروجی در دسترس است.