چرخ کمپرسور توربو تیتانیوم NA48 برای توربوشارژر موتور

NA48 توربو کمپرسور چرخ برای موتور یدکی توربوشارژر

ویژگی های طراحی توربوشارژر / NA48:

پروانه توربو کمپرسور سری NA (که به آن چرخ کمپرسور نیز گفته می شود) متعلق به یک قسمت استتوربوشارژر سری / NA با ویژگی های طراحی به شرح زیر:

• NAسوپرشارژر سری یک توربوشارژر جریان محوری است.
• توربوشارژرهای NA از یاتاقان های ساده داخلی، بدنه های خنک نشده استفاده می کنند و توسط سیستم روغن روغن موتور روغن کاری می شوند.
• برای محدوده توان خروجی موتور از 1650 تا 24500 کیلووات در هر توربوشارژر.
• طراحی بلبرینگ ساده توربین جریان محوری.
• روغن کاری شده توسط سیستم روغن روغن موتور.
• مناسب برای انواع مختلف سوخت،عملیات سوخت سنگین، نفت دیزل، سوخت زیستی و گاز؛
• طراحی ساده و بادوام؛
• تعمیر و نگهداری آسان
• عمر طولانی مدت؛
• به طور گسترده در کاربردهای دریایی، برق و صنعتی استفاده می شود.

انواع توربوشارژر سری NA:

تصویر چرخ توربو کمپرسور NA48

توضیحات پروانه توربو کمپرسور سری NA:

پروانه کمپرسور توربو (چرخ کمپرسور) از آلیاژ آلومینیوم یا تیتانیوم گران‌تر است.ساخته شده از یک ریخته گری، بر روی شفت روتور توسط اسپلاین ها قرار می گیرد.پروانه های آلومینیومی به دلیل خزش که توسط دمای نهایی هوا تعیین می شود، عمر محدودی دارند.اغلب دمای هوای خروجی از پروانه می تواند تا 200 درجه سانتی گراد باشد.عمر پروانه در این شرایط ممکن است به حدود 70000 ساعت محدود شود.برای افزایش عمر، دمای هوا باید کاهش یابد.یکی از راه‌های رسیدن به این هدف، کشیدن هوا از بیرون است که دمای هوای محیط کمتر از دمای موتورخانه است.فیلتراسیون و جداسازی کارآمد برای حذف قطرات آب ضروری است و پروانه باید پوشش داده شود تا از خوردگی تسریع شده توسط حضور احتمالی آب نمک جلوگیری شود.