T- اگزوز توربو شارژر / T- AT14 توربو کارتریج نوع آب خنک کننده برای موتورهای دریایی و صنعتی

T- اگزوز توربو شارژر / T- AT14 توربو کارتریج نوع آب خنک کننده برای موتورهای دریایی و صنعتی

ویژگی های توربوشارژر سری T- / T- AT14:

T- کارتریج توربوشارژر AT14 از روتور کامل و بلبرینگ کامل تشکیل شده است و دارای ویژگی های طراحی به شرح زیر است.

• توربوشارژر T-/T-AT14 از نوع شعاعی توربوشارژر می باشد
• کمپرسور توربوشارژر T-AT14 قادر به دستیابی به نسبت فشار حداکثر 5.0 است.
• توربوشارژرهای T-AT14 که در موتور دیزلی استفاده می شود و خروجی آن می تواند حدودا.320-750 کیلو وات.
• توربوشارژر T-AT14 به ویژه بر کمپرسور، توربین و یاتاقان به منظور افزایش قابلیت اطمینان و دوام طراحی شده است.
• توربوشارژرهای T-AT14 می توانند بدون هیچ مشکلی به 8000 ساعت کار کنند و وضعیت یاتاقان های آن برای چنین ساعات کاری طولانی خوب است.
• توربوشارژر T-AT14 با استفاده از دستگاه تست در مدت زمان طولانی نشان داده است که حتی در استفاده از روغن سوخت سنگین از قابلیت اطمینان و دوام کافی برخوردار است.
• کاربرد توربوشارژر T-AT14 در بازارهای خودرو، کامیون های سنگین، ساختمانی، موتورهای دریایی و صنعتی.

ساختار توربوشارژر T- / T- AT14 و ابعاد بیرونی:

نقشه مقطع فوق توربوشارژر T-AT14 نشان می دهد که توربوشارژر T-AT14 از توربین و کمپرسور و یاتاقان رانش و دو یاتاقان ژورنال تشکیل شده است که به ترتیب نیروهای محوری و شعاعی را ممکن می سازند.از نمای بخش استاتیک، توربوشارژر T-AT14 از محفظه کوپرسور، محفظه یاتاقان و محفظه توربین تشکیل شده است.

فاصله بین دو بلبرینگ ژورنال تقریباً می باشد.60 میلی متر؛

طول روتور حدود 300 میلی متر است.

قطر ورودی توربین حدود D140mm است.

قطر خروجی کمپرسور نیز حدود D140mm است.

تصاویر کارتریج توربوشارژر دریایی سری T-AT14: