قطعات توربوشارژر دریایی T-MAN / خاموش کننده T-TCR12 برای موتورهای دیزل، سوخت زیستی و گازی دریایی

قطعات توربوشارژر دریایی T-MAN / خاموش کننده T-TCR12 برای موتورهای دیزل، سوخت زیستی و گازی دریایی

ویژگی های توربوشارژر سری T-MAN / T-TCR:

صدا خفه کن T-TCR12 (همچنین به آن صدا خفه کن فیلتر، صدا خفه کن پچ پچ و صدا خفه کن خروجی هوا نیز گفته می شود) متعلق به بخشی از توربوشارژر سری T-MAN / T-TCR است که دارای ویژگی های زیر است:

• خروجی موتور از 350 کیلو وات تا 7M.
• طراحی جریان شعاعی؛
• افزایش راندمان به دلیل بهبود طراحی چرخ کمپرسور و توربین.
• توربوشارژ با فشار ثابت و پالس؛
• ممان اینرسی کم برای بهترین رفتار دینامیکی؛
• تثبیت چرخ کمپرسور جدید برای سرویس دهی آسان.
• پوشش های سرد نشده؛
• طراحی بدون لوله با ورودی روغن و تخلیه روغن یکپارچه؛
• بدون نیاز به هوای آب بندی؛

برنامه های کاربردی

نیروی محرکه دریایی، بیل مکانیکی، لوکوموتیو، تولید برق، وسایل نقلیه خارج از جاده، درایو مکانیکی، معدن، ژنراتورهای دریایی.

انواع توربوشارژر سری T-MAN / T-TCR، ابعاد و وزن برای مرجع:

تصویر خاموش کن توربوشارژر T- TCR12: 

توضیحات سایلنسر توربوشارژر TCR12:

همانطور که همه می دانستند، توربوشارژرها به طور گسترده در موتورهای دیزلی برای بهبود عملکرد آنها استفاده شده است.با این حال، توربوشارژرها به دلیل عملکرد در سرعت های بالا، مستعد تولید نویزهایی مانند ناله (باند باریک) و هووش (باند پهن) هستند.در حالی که تیغه های نامتعادل به اولی کمک می کنند، دومی به دلیل تلاطم است.چنین نویزهایی را می توان از ساختار، به ویژه از بخش کانال بین کمپرسور و اینترکولر تابش کرد.ویژگی‌های نویز توربوشارژر مورد توجه قرار گرفته‌اند که خروجی کمپرسور سهم عمده‌ای در نویز کلی سیستم ورودی داشته و به طور تجربی اثربخشی یک دیوار ضخیم‌تر و یک تشدیدکننده را برای کاهش صدای توربوشارژر نشان می‌دهد که یک صدا خفه‌کننده است که می‌تواند هم صدای ناله و هم نویز پهن باند را کاهش دهد.(ارجاع از مقاله "طراحی یک صدا خفه کن چند محفظه برای نویز توربوشارژر" نوشته آی جی لی، ای. سلامت و اچ کیم)