چرخ کمپرسور توربو T- VTR304 برای موتورهای پیشران دریایی T- ABB قطعات یدکی توربوشارژر

چرخ توربو کمپرسور T- VTR304 برای موتورهای پیشران دریایی T- ABB قطعات یدکی توربوشارژر

T- ABB / T- VTR سری mویژگی های توربوشارژر آرین:

چرخ توربو کمپرسور T- VTR304 (که پروانه کمپرسور نیز نامیده می شود) یک بخشی ازتوربوشارژر دریایی سری T- ABB / T- VTR 4 با ویژگی های زیر:

1. توربوشارژر سری T-VTR برای تطابق با موتورهای دیزلی دو زمانه کم سرعت و چهار زمانه متوسط ​​و موتورهای گازی ساخته شده است.
2. محدوده توان خروجی موتور از 700 کیلووات تا 18500 کیلووات در هر توربوشارژر T-VTR.
3. توربوشارژهای سری T-VTR از توربین های محوری تک مرحله ای و کمپرسورهای شعاعی تشکیل شده است.
4. یاتاقان های خارجی به راحتی نگهداری می شوند.
5. سری T-VTR 4 قابلیت شارژ با فشار بالا را دارد، نسبت فشار از 3.7 حتی به 4.2.
6. محفظه های گاز خنک نشده در دسترس هستند که می توانند جایگزینی برای محفظه گاز خنک شونده با آب باشند.
7. روتور در یاتاقان های نورد فنری کار می کند و هر یاتاقان دارای سیستم روانکاری و سیستم خنک کننده روغن مخصوص به خود است.
8. شفت روتور را می توان در چهار مرحله آسان بدون جدا کردن لوله های هوا، گاز یا آب جدا کرد.
9. سری T-VTR از نوع طراحی ماژولار است که تضمین می‌کند طاس‌های توربین، حلقه‌های نازل، چرخ‌های کمپرسور و دیفیوزرها با پیکربندی‌های مختلف بدنه با انواع موتور مطابقت دارند.
10. توربوشارژرهای سری T-VTR به طور گسترده ای استفاده می شوندموتورهای نیروی محرکه دریایی، به ویژه در بار جزئی، و در نیروگاه های ثابت، روی واحدهایی که نفت سنگین می سوزند و در حال کار مداوم.

ابعاد و وزن توربوشارژر سری T- ABB / T- VTR 4 فقط برای مرجع:

توجه: *بدون آب (اگر همراه با آب است، تقریباً 5٪ اضافه کنید.

معرفی چرخ کمپرسور توربو:

T- VTR304 توربو کمپرسور چرخ (پروانه کمپرسور) از آلیاژ آلومینیوم یا تیتانیوم گران تر ساخته شده است.ساخته شده از یک ریخته گری، بر روی شفت روتور توسط اسپلاین ها قرار می گیرد.پروانه های آلومینیومی به دلیل خزش که توسط دمای نهایی هوا تعیین می شود، عمر محدودی دارند.اغلب دمای هوای خروجی از پروانه می تواند تا 200 درجه سانتی گراد باشد.برای افزایش عمر، دمای هوا باید کاهش یابد.