T- توربوشارژر / T- T- RH163 و T- T- RH143 فیلتر خاموش کننده برای قطعات تعمیرات اساسی موتور دریایی

توربوشارژر T- / خاموش کننده فیلتر T- T- RH163 و T- T- RH143 برای قطعات تعمیرات اساسی موتور دریایی

ویژگی های طراحی توربوشارژر سری T- / T- T- RH:

فیلتر خفه کن T- T- T- RH163 و T- T- T- RH143 (همچنین به نام های توربوخفه کن، صدا خفه کن پچ پچ و صدا خفه کن خروجی هوا نیز نامیده می شود) متعلق به توربوشارژر سری T-/T- T- RH است و ویژگی های طراحی آن به صورت روان است:

• قابلیت اطمینان بالا: مقاومت حرارتی عالی، عملکرد آب بندی هوا و روغن و سیستم تحمل پایدار، قابلیت اطمینان توربوشارژرهای دریایی سری T- / T- T- RH و طول عمر طولانی را تضمین می کند.
• عملکرد برتر: طراحی خاص برای چرخ های کمپرسور و چرخ های توربین آن، سرعت جریان بالا، محدوده عملیات گسترده و واکنش فوق العاده را ممکن می کند.
• دو نوع ژورنال بلبرینگ: نوع نیمه شناور و نوع تمام شناور، به منظور جلوگیری از حرکت شفت.
• طراحی فشرده: سری T- T- RH برای کاهش اندازه و وزن، اما حفظ استحکام لازم توسعه یافته است.
• کاربرد گسترده: توربوشارژرهای سری T- T- RH گسترده ترین کاربردها مانند خودرو، کامیون های سنگین، ساخت و ساز، موتورهای دریایی و صنعتی را به مشتریان ارائه می دهند.

انواع توربوشارژر T- عبارتند از:

عکس صداگیر فیلتر T- T- T- RH163 و T- T- T- RH143:

عملکرد خاموش کننده توربوشارژر:

همانطور که همه می دانستند، توربوشارژرها به طور گسترده در موتورهای دیزلی برای بهبود عملکرد آنها استفاده شده است.با این حال، توربوشارژرها به دلیل عملکرد در سرعت های بالا، مستعد تولید نویزهایی مانند ناله (باند باریک) و هووش (باند پهن) هستند.در حالی که تیغه های نامتعادل به اولی کمک می کنند، دومی به دلیل تلاطم است.چنین نویزهایی را می توان از ساختار، به ویژه از بخش کانال بین کمپرسور و اینترکولر تابش کرد.ویژگی‌های نویز توربوشارژر مورد توجه قرار گرفته‌اند که خروجی کمپرسور سهم عمده‌ای در نویز کلی سیستم ورودی داشته و به طور تجربی اثربخشی یک دیوار ضخیم‌تر و یک تشدیدکننده را برای کاهش صدای توربوشارژر نشان می‌دهد که یک صدا خفه‌کننده است که می‌تواند هم صدای ناله و هم نویز پهن باند را کاهش دهد.(ارجاع از مقاله "طراحی یک صدا خفه کن چند محفظه برای نویز توربوشارژر" نوشته آی جی لی، ای. سلامت و اچ کیم)