T- / T- T- RH183 توربوشارژر موتور کشتی اصلی دست دوم در مارین توربو استوک

T- / T- T- T- RH183 توربوشارژر موتور کشتی اصلی دست دوم در مارین توربو استوک

ویژگی های توربوشارژر دریایی T- T- RH183:

توربوشارژر دریایی T- T- RH183 متعلق به T-سری / T- T- RHگاز اگزوزتوربوشارژر که از توربین جریان مخلوط و کمپرسور جریان شعاعی تشکیل شده است.این سری از توربوشارژر می تواند با موتور دیزلی پرسرعت مطابقت داشته باشد.دو نوع ژورنال بلبرینگ: نوع نیمه شناور و نوع تمام شناور، به منظور جلوگیری از حرکت شفت.یک صفحه آب بند و حلقه آب بند در سمت کمپرسور به منظور جلوگیری از نشت هوا و روغن.راندمان توربوشارژ 60٪ -62٪ و نسبت فشار کمپرسور آن تا 3.6 است.مقاومت حرارتی عالی، عملکرد آب بندی هوا و روغن و سیستم تحمل پایدار، قابلیت اطمینان توربوشارژرهای دریایی سری T- / T- T- RH و طول عمر طولانی را تضمین می کند.توربوشارژرهای سری T- T- RH به طور گسترده ای استفاده می شوندموتور خودرو، کامیون سنگین، ساخت و ساز، موتور دریایی و صنعتی.

مدل های T- شامل:

ابعاد و وزن توربوشارژر دریایی سری T- T- RH فقط برای مرجع:

معرفی مختصر توربو شارژر دریایی:

توربوشارژر دریایی، همچنین به عنوان توربو شارژر گاز اگزوز شناخته می شود، تجهیزات اصلی در سیستم تقویت موتور دیزل است.این شامل یک توربین گاز اگزوز تک مرحله ای و یک کمپرسور گریز از مرکز است.آنها بر روی یک محور نصب می شوند تا قسمت متحرک توربوشارژر/توربوشارژر گاز اگزوز دریایی - روتور را تشکیل دهند.عملکرد توربوشارژر/گاز اگزوز دریایی استفاده از انرژی اگزوز دیزل برای به حرکت درآوردن توربین برای به حرکت درآوردن کمپرسور روی کواکسیال برای افزایش فشار هوا به داخل سیلندر است، به طوری که قدرت موتور دیزل تا حد زیادی بهبود می یابد.توربوشارژر اگزوز قدرت موتور دیزل را تقریبا دو برابر می کند، اما وزن آن تنها 10 درصد افزایش یافته است.

هنگامی که ترکیب توربوشارژر دیزل و اگزوز در حال کار است، توربوشارژر/گاز اگزوز دریایی مستعد خرابی هایی مانند خوردگی بدنه توربین، آسیب یاتاقان، آسیب تیغه، آسیب مهر و موم گاز و لرزش سوپرشارژر است.مدیریت نگهداری خوب روزانه می تواند این خرابی ها را کاهش دهد.