مدل: | سری T- TCA | نام محصول: | پره های توربین توربوشارژر، تیغه توربوشارژر دریایی |
---|---|---|---|
اندازه: | اندازه استاندارد یا به درخواست مشتری | تایپ کنید: | توربوشارژر گاز اگزوز T- |
سوخت: | عملیات نفت دیزل، HFO و گاز دریایی | نوع موتور: | موتورهای دیزلی و گازی |
خروجی های موتور: | 2000 کیلووات -30000 کیلووات | نوع توربین: | جریان محوری، دو زمانه و چهار زمانه |
انواع دو زمانه: | T- TCA44، T- TCA55، T- TCA66، T- TCA77، T- TCA88 | انواع چهار زمانه: | T- TCA33، T- TCA44، T- TCA55، T- TCA66، T- TCA77، T- TCA88 |
نسبت فشار: | <i>2-storke: 4.55-4.8;</i> <b>2-storke: 4.55-4.8;</b> <i>4-stroke: 5.3-5.5</i> <b>4 زمانه: 5.3-5.5</ | دمای گاز خروجی توربین: | <i>2-storke: max.</i> <b>2-storke: حداکثر</b> <i>500℃;</i> <b>500 ℃؛</b> <i>4-stroke: Max.</i> <b>4 |
طراحی بلبرینگ: | طراحی بلبرینگ ساده داخلی | کیفیت: | کارایی بالا، سطح بالا و بالا، تضمینی |
گواهی: | ISO9001, CCS, or GL | ضمانتنامه: | 12 ماه |
کاربرد: | موتور دریایی، موتور قدرت و موتور صنعتی | بسته: | جعبه چوبی، جعبه کارتن یا بر اساس نیاز |
برجسته کردن: | شفت توربین,قطعات جایگزین توربو,تیغه توربین دریایی سری T-TCA |
تیغه توربین سری TCA متعلق به یک قسمت استسری T- / T- TCAتوربوشارژرهای گاز اگزوز که به عنوان فناوری ارتقا یافته سری توربوشارژرهای موفق قبلی T-NA در نظر گرفته می شدند.توربوشارژر سری T-TCA نه تنها از نظر کارایی به وضوح افزایش یافته است، بلکه به طور قابل توجهی در قابلیت اطمینان و عمر مفید بهبود یافته است.سری T-TCA برای توربوشارژ با فشار ثابت ساخته شدهاند، که با آن، گازهای خروجی موتور به یک منیفولد اگزوز مشترک جریان مییابند، در آنجا جمع میشوند و با نوسانات فشار جزئی به سمت توربین اگزوز جریان مییابند.
سری T-TCA به عنوان طراحی شده استتوربین محوری و می تواند در محدوده عملکرد بسیار گسترده ای برای شارژ موتورهای دیزلی و گازی دو زمانه و چهار زمانه استفاده شود.خروجی های موتور هستنداز 2000 کیلووات تا 30000 کیلووات در هر توربوشارژر و با سرویس یا نگهداری آسان.
توربو شارژر گاز اگزوز سری T-TCA به طور گسترده در موتور دریایی، موتور قدرت و موتور صنعتی استفاده می شود..
T- TURBOCHARGER | سری T- TCA |
T- TCA33 | |
T- TCA44 | |
T- TCA55 | |
T- TCA66 | |
T- TCA77 | |
T- TCA88 |
T- | سری T-TCA |
|
|
W (mm) | H (mm) | F (mm) | T (mm) | A1 (میلی متر) | D(mm) | وزن (کیلوگرم)*^ | ||
T- TCA33 | 1558 | 1606 | 802 | 1021**** | 443 | 832 | 476 | 996 | 1372.1 | |||
T- TCA44 | - | 2194 | 1054 | 1614 | 600 | 945 | 534 | 1000 | 2200 | |||
T- TCA55 | 2167*** 2224**** |
2461 | 1206 | 1935* 1825** |
850* 740** |
1090 | 551 | 1371 | 3201.6 | |||
T- TCA66 | 2360*** 2407**** |
2889 | 1433 | 2094 | 850 | 1294 | 649 | 1625 | 5308.9 | |||
T- TCA77 | 2782 | 3416 | 1694 | 2561* 2371** |
1200* 1010** |
1538 | 754 | 1930 | 8325.3 | |||
T- TCA88 | 3316 | 4022 | 2012 | 2734 | 1200 | 1825 | 880 | 2270 | 13410 |
*پاهای پوششی، بالا
** پاهای محفظه، کم
***پوشش ورودی گاز محوری D=360mm
****پوشش ورودی گاز محوری D=300mm یا دو کاناله
*****ارتفاع H بدون تانک گرانشی
*^ با صدا خفه کن و فقط برای موتورهای چهار زمانه برای مرجع
پره های توربین جزء مهم بخش توربین موتورهای دیزلی یا گازی هستند.تیغه هایی که با سرعت بالا می چرخند وظیفه کشیدن هوای با دمای بالا و فشار بالا را به داخل آن بر عهده دارنداحتراق به طوری کهبرای حفظ عملکرد موتوربه منظور اطمینان از پایداری طولانی مدت در محیط های شدید دما و فشار بالا، تیغه های توربین اغلب با آلیاژهای با دمای بالا ساخته می شوند و به روش های مختلف برای خنک کردن استفاده می شوند، به عنوان مثال خنک کننده جریان هوای داخلی، خنک کننده لایه مرزی یا مانع حرارتی. پوششهایی که از پرهها محافظت میکنند تا قابلیت اطمینان پرههای توربین را در طول کارکرد توربوشارژر تضمین کنند.