مدل: | کیت سرویس توربو سری T-MET | تایپ کنید: | T- توربوشارژر میتسوبیشی مارین |
---|---|---|---|
سوخت: | دیزل | قدرت موتور: | 400 کیلووات تا 45200 کیلووات در هر توربوشارژر |
گواهی: | ISO9001, CCS, or GL | ضمانتنامه: | 12 ماه |
کاربرد: | کشتی های بزرگ و موتورهای دیزلی ثابت | ||
برجسته: | قطعات جایگزین دریایی,قطعات یدکی توربو |
کیت سرویس توربو سری T MET (که کیت تعمیر و کیت تعمیرات اساسی نیز نامیده می شود) بخشی از توربوشارژرهای سری T MET میتسوبیشی با ویژگی های زیر است:
از سال 1965 تاکنون، توربوشارژرهای گاز اگزوز سری T-MET سری های زیادی را برای پاسخگویی به تقاضاهای بازار توسعه داده اند که شامل توربوشارژرهای نوع Axial و نوع Radial می شود:
T- MET |
نوع محوری |
نوع شعاعی |
||
اورجینال و سری ..0 |
سری TS، -SA |
T-SB، سری SBII |
T-SR، سری SRII |
|
T-SC، سری SD |
سری T-SE |
سری T-SEII |
سری T-SRC |
|
سری T-MA |
سری T-MB |
سری T-MBII |
سری T-ER |
بلبرینگ در سمت داخلی پروانه و تیغه توربین طراحی شده است.
روتور توسط یک پایه با تغییر شکل حرارتی کمتر پشتیبانی می شود.
پایه یاتاقان دارای یک مخزن سر داخلی است که توسط آن روغن روانکاری به طور مداوم حتی پس از خاموش شدن اضطراری موتور تامین می شود.
پوشش ورودی گاز ساختاری دو جداره است که بررسی توربین و نازل را هنگام انجام تعمیرات آسان می کند.
طراحی آیرودینامیکی پیشرفته برای کمپرسور و توربین در توربوشارژرهای سری T-MET اتخاذ شده است.
طراحی ساده و جمع و جور توربوشارژر سری T-MET باعث طول عمر طولانی و قابلیت اطمینان بالا می شود.
توربوشارژرهای سری T-MET به صورت لow noise silencer برای کاهش صدا و سازگاری با محیط زیست در هنگام کار کردن موتور;
توربوشارژرهای سری T-MET موتورهای دریایی و ثابت هستند که به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند.
توربوشارژرهای سری T-MET نیروی موتور را سرویس می کنندمحدوده خروجی از 400 کیلووات تا 45200 کیلووات در هر واحد.
T- MET | اورجینال و سری ..0 | سری TS، -SA | T-SB، سری SBII | سری T-SC | سری T-SD | سری T-SE | سری T-SEII |
T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
T-MET45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
T-MET90SE | |||||||
سری T-MA | سری T-MB | سری T-MBII | سری T-SR | سری T-SRII | سری T-SRC | سری T-ER | |
T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
T-MET90MB | T-MET90MBII | |
توربوشارژرهای سری T-MET به منظور بهبود عملکرد توربوشارژر با اصلاح چرخ کمپرسور و تیغه توربین دستخوش تغییرات انقلابی شدند.
بهبود پروانه کمپرسور T-MET:
بهبود تیغه های توربین T-MET:
توربوشارژر دریایی، همچنین به عنوان توربو شارژر گاز اگزوز شناخته می شود، تجهیزات اصلی در سیستم تقویت موتور دیزل است.این شامل یک توربین گاز اگزوز تک مرحله ای و یک کمپرسور گریز از مرکز است.آنها بر روی یک محور نصب می شوند تا قسمت متحرک توربوشارژر/توربوشارژر گاز اگزوز دریایی - روتور را تشکیل دهند.عملکرد توربو شارژر دریایی/توربوشارژر گاز اگزوز استفاده از انرژی اگزوز دیزل برای به حرکت درآوردن توربین برای به حرکت درآوردن کمپرسور روی کواکسیال برای افزایش فشار هوا به داخل سیلندر است، به طوری که قدرت موتور دیزل تا حد زیادی بهبود می یابد.توربوشارژر اگزوز قدرت موتور دیزل را تقریبا دو برابر می کند، اما وزن آن تنها 10 درصد افزایش یافته است.